配置与安全:7扬声器带来不错的听觉享受
电控车辆稳定行驶系统ESP,电子防翻滚系统ERM,牵引力控制系统TCS,胎压监测系统TPMS以及ABS、EBD等多种安全设备。虽然以越野为首要目标,但在享受方面美国人也从不吝惜,JEEP牧马人采用7扬声器配合Infiniti的低音炮,带来了不错的听觉享受,AUX音频输入接口、蓝牙电话等一件都不少。
电子前倾斜杆在越野行驶中发挥着及其重要的作用,可以增加左右轮距差,以便跨越更大的障碍。前后差速器锁可以在车轮打滑时候锁上差速器,以便车辆从容的脱困,这两个功能打开后都会在仪表盘上显示。
在两驱模式下,牧马人会采用后轮驱动的形式,而通过搬动分动器杆,可以在4驱和低速四驱间切换。和SAHARA相比,Rubicon采用了Rock-Trac的机械式分时四驱系统,低速齿轮比由2.72:1增加到4.0:1,这么强大的扭矩足以推到一所房子。
手动空调相对于车价有些反差,不过有几个喜欢牧马人的车主会在乎呢?
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。